Fleet Manager

TIS Track&Trace

VDO’s TIS-Web har fået en ny funktion, der hedder TIS Track&Trace.

Funktionen ”Trace” viser på et kort, hvor og hvor langt hvert køretøj har kørt. Herved kan man efteranalysere og optimere fremtidige ruteplanlægninger.

Funktionen ”Track” kan vise alle flådekøretøjernes aktuelle position. Dette giver mulighed for at flådestyring kan optimeres væsentligt, her og nu, f.eks. hvis der skal ske en spontan afhentning af en pakke.

TIS Track&Trace kan bruges på enhver pc med internetadgang – og endda også på iPhones og iPads.

TIS Track&Trace er ideel for mindre og mellemstore flådeejere, der ønsker alle fordelene ved at kunne tracke sine køretøjer men uden at skulle investere i ekstra software. Eksisterende TIS-Web brugere kan for et mindre beløb med lethed blive koblet på TIS Track&Trace, som blot er en yderligere webservice. Eneste forudsætning er, at køretøjerne skal være udstyret med en DTCO® 1381 Rel. 1.3 (eller højere) samt en DLD (trådløs download) med lang rækkevidde.

Læs mere her.

MiX DriveTime – få endnu lettere adgang til DTCO data

MiX DriveTime fra MiX Telematics er den ultimative løsning til mellemstore og store flådeejere, der nu kun behøver ét system til at fjern-downloade DTCO® data fra kontoret. Samtidigt får flådeejeren en masse fordele ved det nye system i form af transport management i verdensklasse – herunder track & trace, begivenhedsovervågning og rapportering.

MiX DriveTime giver flådeejere mulighed for at udnytte potentialet i deres eksisterende Wide Range VDO DLD® enheder (trådløs download med lang rækkevidde). Det er ikke nødvendigt med yderligere software, eftersom det intuitive web-baserede interface benytter Microsoft’s Silverlight teknologi, der understøttes af langt de fleste browsere. Flåde-managere får herved adgang til øjebliksbilleder af køretøjerne, geografi, nuværende chaufførstatus samt chaufførens restkøretid. Ønsker flåde-manageren en mere detaljeret analyse, kan han få adgang til rapporter over chaufførens aktiviteter og en begivenhedsrapport. Brændstofrapporter kan også fås som ekstra modul.

Således kan flådeejere nu få muligheden for at optimere både flådeeffektiviteten og kundeservicen. Det at man kan overvåge chaufførarbejdstimer her og nu bevirker, at en flåde-manager kan optimere planlægningen helt exceptionelt.

Læs mere her

Restkøretidscontroller

RKC-900 

En køretidscontroller overvåger køretøjets køre- og pausetid samt viser den resterende køretid i displayet

En køretidscontroller er beregnet til montering i køretøjer, hvor føreren er omfattet af loven om køre-/hviletid.

Features:

• Pause opdeling med sidste pause på 30 sammenhængende minutter
• Mere overskuelig pause visning med bjælker
• Overblik over dagens resterende køretid af de 9 timer
• Visning af hviletid - op til 99 timer (over weekenden)

Restkøretidscontrolleren er fremtidssikret mht. eventuelle nye regler - den kan opdateres direkte i førerkabinen, og det er både nemt og hurtigt.

RKC-900 datablad

Pedal Interface II

Fartbegrænser - men så meget mere...

Med Siemens VDO Automotive fartbegrænser - Pedal Interface II - kan man simpelt og omkostningseffektivt styre og kontrollere elektronisk styrede motorer. Den findes i tre versioner - Standard (FartPilot), Udvidet (FartPilot & Hastighedsbegrænser) og Premium (FartPilot, Hastighedsbegrænser & aut. omdrejningsregulering).

Se datablad for nærmere.

Pedal Interface II

UDS Databoks

Siemens VDO´s sorte boks - UDS er et system for registrering afulykkesdata. De registrerede data giver nøjagtige og objektiveinformationer for rekonstruktion af ulykkesforløbet. Sensorerregistrerer langs- og tværgående bevægelser, retningsændringer mv. UDSfastholder permanent de sidste data 30 sekunder før en ulykke ogderefter yderligere 15 sekunder.

Klik på linket her for at læse Færdselsstyrelsens rapport for forsøg med sorte bokse fra december 2004.

Læs mere her om UDS 2.0 databoks