Transportfirmaer og vognmænd sparer tid og penge, når download af data fra fartskrivere bliver trådløse og ikke længere bliver afhængige af USB-nøgler og manuel aflæsning. Det sker via et nyt, trådløst aflæsningssystem fra VDO, som Axel Ketner A/S lancerer i januar. Produktspecialist Jesper Salmansen er som første dansker skolet i de trådløse systemer i Tyskland.
Aflæsning af data på fartskrivere og chaufførkort er et tidskrævende onde for chauffører, transportfirmaer og vognmænd fordi meget foregår manuelt, men fra januar giver et nyt system fra VDO chancen for at kontrollere alle data direkte fra kontorets computer via et nyt, trådløst system.
- Man slipper for at bruge administrative kræfter og manuelt arbejde med aflæsningsudstyr for at aflæse data med det nye system. Data kan nu hentes ind automatisk på en af kontorets computere – uanset, hvor bilerne befinder sig i verden, fortæller produktspecialist Jesper Salmansen fra Axel Ketner A/S.
Jesper Salmansen har som den første dansker været på skoling i VDO-hovedkontoret i Villingen-Schwenningen i Tyskland i de nye, trådløse teknikker, som Axel Ketner A/S nu tilbyder kunderne.
Skiftet til de trådløse systemer bredes i øjeblikket videre ud i Ketner-koncernen og ud til det nye, landsdækkende net af Ketner Servicecentre for VDO-fartskrivere. Axel Ketner A/S har aftaler hjemme om licenser og uddannelser hos 16 eksterne værksteder over hele landet, så vognmandskunderne spilder mindst mulig tid på service, reparation og udskiftning. De værksteder må nu kalde sig Ketner Servicecentre.
De nye, trådløse systemer fås i udgaver til langdistance via GPRS og kortdistance via WLAN, hvor rækkevidden er cirka 300 meter i lige linie, hvis bilerne mest kører i nærheden af et firmas hovedkontor. I begge udgaver sendes bilens og chaufførens lovpligtige afgivning af data trådløst til den hjemlige computer via en nem ”plug and play-ordning.”
- Administrativt giver de trådløse downloads fra fartskrivere en ny fleksibilitet for chauffører og bilflådeejere. Tidsbesparelse er hele ideen i de trådløse systemer. Den tidsbesparelse i administration kan optimeres fordi man kan tjekke flere bilers og chaufførers data på én gang eftersom der automatisk sker en løbende indhentning af data direkte til kontorets computer, fortæller Jesper Salmansen.
De nye, trådløse systemer kan dog kun tilkobles den seneste version af VDO-fartskrivere – den såkaldte version 1,3 model, men en udskiftning til trådløst system kan også klares som en samlet, helt ny løsning med en ny fartskriver version 1,3 og en ny såkaldt trådløs DLD til cirka 6.000,- kr. ex. moms og montering.
Yderligere oplysninger: Produktspecialist Jesper Salmansen 25 26 56 15
|
|
Produktspecialist Jesper Salmansen fra Axel Ketner A/S venter sig meget af de helt nye trådløse download-produkter til den digitale fartskriver, som giver ny fleksibilitet og intet manuelt arbejde ved aflæsningen.
|
