104 års samarbejde med briterne ruster Axel Ketner A/S til klimakamp
Søndag, 13. april 2008 12:55

- Med et dansk ønske om at sætte en verdenspolitisk klimadagsorden har vi mere end nogensinde brug for de britiske produkter, fastslår direktør Lars Ketner.


Fusionen af de britiske handelskamre i Danmark har særlig stor betydning for firmaet Axel Ketner A/S, hvis grundlægger helt tilbage i 1904 begyndte at importere den tids avancerede olie- og karbidlygter fra det anerkendte, britiske firma, Joseph Lucas Ltd. – eller blot Lucas. Det navnetræk præger den dag i dag mange kasser på lageret hos leverandørfirmaet til bilreperatører - sammen med mange andre britiske produkter.
De britiske produkter har bidraget til væksten for Axel Ketner A/S i 104 år. Nu skal de britiske produkter også være med til at sætte dagsordenen for klimakampen, som i Danmark kulminerer foreløbigt med FN´s klimatopmøde i 2009.
- Vi importerer i dag britiske lys- og lydprodukter samt især ny, britisk dieselteknologi, der stik mod fordommene gør dieselmotorer langt renere i brug end benzinmotorer. Med klimatopmødet forude, og et dansk ønske om at sætte en verdenspolitisk klimadagsorden, har vi mere end nogensinde brug for de britiske produkter. Indenfor partikelfiltre og dieseløkonomi har Storbritannien vist sig førende på mange områder, fastslår direktør Lars Ketner, som tilhører tredje generation i det familieejede firma, Axel Ketner A/S.
- Vi er glade for samarbejdet med briterne, som har det særkende inden for vores branche med autodele, at de er innovative, kreative og omstillingsparate. Britisk bilindustri er ikke hvad den har været, men ganske overset har britisk autoteknik stadig enorm betydning for verdens bilindustri og i særdeleshed for vores firma, siger direktør Lars Ketner.
Firmaets 100 års jubilæumsbog fra 2004 viser, at Axel Ketner A/S har holdt fast i de britiske produkter – selv med en række nødløsninger under Den anden Verdenskrig, hvor al handel med briterne blev afbrudt. Reparationer af britisk udstyr blev en mærkevare under krigen, men hurtigt efter krigen kom eksempelvis nyt britisk dieseludstyr fra C.A.V. og bremser og støddæmpere fra Girling på hylderne. Lucas nåede efter krigen et højdepunkt med 92.000 medarbejdere, men i dag er produktionen spredt ud på en række andre selskaber, og firmaet er som megen anden britisk automobilindustri en skygge af sig selv.
I en globaliseret verden importerer Axel Ketner A/S selvfølgelig heller ikke produkter blot fordi de er britiske. Asiatiske og tyske bilmærker har for længst tromlet den britiske og amerikanske dominans, men den udvikling har ikke udraderet samhandlen med briterne.
- I vores branche er logistikken afgørende for succes, og betegnende for briternes omstillingsparathed importerer vi i dag adskillige andre landes produkter – men tit via britiske lagre, hvor man har valgt at samle adskillige autodele for at læne sig op ad den know how, som briterne har opbygget gennem generationer, fortæller Lars Ketner.
Axel Ketner A/S har i dag fire afdelinger i Glostrup, Århus, Holstebro og Aalborg, hvor højt uddannede medarbejdere leverer test og diagnoser samt specialudstyr til autobranchen. Kerneområderne er diesel, auto-el, værkstedsindretning, indsprøjtningssystemer, reservedele, turboer, fartskrivere, fleet-management og professionelt lys- og lydudstyr til f.eks. udrykningskøretøjer.