Denso

DENSO DYSER SKAL ”KODES” VED MONTERING

HUSK at Jeres nye Denso Common Rail dyser skal ”kodes” til køretøjets ECU inden køretøjet startes. Koden findes oftest i toppen af dysen og den skal indtastes via en egnet diagnose-tester

                       Billede1

HJÆLP TIL ”KODNING”

”Kodning” af dysen gøres hurtigt og nemt med en Denso OBD Diagnosetester, som udover ”kodning” af dyser også giver dybdegående diagnose på Denso’s dieselsystemer Det er samtidig en sikker måde at ”kode” dyserne på, da testeren sikre at den indtastede kode er korrekt inden programmering

                    Billede2

INFO OM ”DST-PC”

Denso’s DST-PC er et PC-baseret diagnose-værktøj som giver en dybdegående diagnoser på Denso dieselsystemer – et godt supplement til diagnosetestere fra f.eks. Bosch eller Delphi.

Se FAQ her.

FORDELE:
- Indeholder Diagnose-manualer (hjælp til fejlfinding).
- Udlæse og slette fejlkoder
- Kode Denso injektorer
- Kalibrere pumpe-enheder/styrebokse
- Gemme data
- Sikrer dataovervågning
- Aktivere komponenter
- Nulstille ECU’en

Da stort set alle værksteder i dag har EOBD som standard er dette et muligt tilvalg, for at holde omkostningerne nede.
Se præsentation

Denso’s dieselsystemer sidder i dag på bl.a : Toyota, Opel, Renault, Saab, Peugeot, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Ford, Citroen, Landrover.
Se komplet oversigt

Hvis du har et køretøj med Denso diesel-system og ønsker at booke en demonstration af testeren, så kontakt da:

 

Michael Ingel                                  Eller                     Ole Bjerg
Tlf: 25265616                                                            Tlf: 25265690
E-mail: Denne emailadresse er beskyttet mod programmer som samler emailadresser. Du skal aktivere javascript for at kunne se adressen.                                               E-mail: Denne emailadresse er beskyttet mod programmer som samler emailadresser. Du skal aktivere javascript for at kunne se adressen.